Numero di registrazione del progetto: 006611570-0001

iAQUA DESIGN di DUO

Nel realizzare i prodotti iAQUA, abbiamo voluto utilizzare gli stessi processi, tecniche e software che abbiamo perfezionato per i nostri componenti automobilistici. Duo (il nostro progettista principale) ha iniziato a abbozzare le prime idee per uno propulsori subacqueo super veloce.

Dopo alcune settimane di styling e design in CAD, il iAQUA è stato concettualizzato in 3D a grandezza naturale in argila. Il processo altamente qualificato di scolpire l'argilla è di solito appannaggio degli studi di design automobilistico, ma volemamo assicurarci che la forma e le linee fossero perfette. 

Le superfici in argilla sono state digitalizzate utilizzando uno scanner laser 3D. Eventuali imperfezioni sono state risolte con un software di superficie di prim'ordine. Considerazioni di progettazione vitali come l'idrodinamica, la galleggiabilità e l'ergonomia sono state manipolate nel software di modellazione 3D prima di arrivare alla manifattura delle singole componenti.

A differenza delle società di progettazione più piccole, disponiamo di strutture manifatturiere interne di larga scala. Cosi siamo stati in grado di adattare il design e le parti in tempo reale. Sviluppando noi stessi i nostri strumenti, possiamo risolvere problemi tecnici, prestazionali e di produzione, assicurando al contempo che il corpo finale e la socca siano conformi al design originale di Duo.

Modello registrato EUIPO

Il design dello propulsori subacqueo iAQUA è stato depositato presso l'EUIPO con il numero di deposito 006611570-0001. Questo deposito riguarda i disegni originali e il progetto generale.

Il design originale e idrodinamico del propulsore subacqueo iAQUA è oggi la migliore soluzione per facilitare il flusso dell'acqua lungo lo scafo esterno.

Le protezioni frontali hanno un duplice ruolo, facilitano la manipolazione del dispositivo generando un flusso direzionale e garantiscono anche la protezione dello scafo anteriore.

Anche le maniglie sono protette dallo scafo e aiutano a facilitare acnh'esse l'idrodinamica.

Il flusso di uscita della turbina è appositamente posizionato nella parte inferiore dello scafo per evitare di disturbare il natante/subacqueo. Lo schermo a colori è posto in vista per avere accesso alle informazioni essenziali durante l'immersione.

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